Sviluppi della ruota dei divertimenti
La ruota dei divertimenti non ha avuto uno sviluppo fino ai nostri giorni.
E' avvenuto, però, lo sviluppo della ruota panoramica, struttura fondamentale sulla quale sono state eseguite delle modifiche dall'inventore.
Primi esemplari di ruote panoramiche a propulsione periferica, sono dotate di pneumatici che agiscono sulla parte periferica della grande ruota, cui trasmettono movimento. Questo sistema è utilizzato per ruote di grandi dimensioni.
Ruota panoramica a propulsione centrale, è dotate di un motore elettrico in corrispondenza del perno intorno al quale avviene il movimento della ruota. Questo sistema è utilizzato per ruote di piccole dimensioni.
E' avvenuto, però, lo sviluppo della ruota panoramica, struttura fondamentale sulla quale sono state eseguite delle modifiche dall'inventore.
LA RUOTA PANORAMICA:
Una delle prime ruote panoramiche datata 1893
Primi esemplari di ruote panoramiche a propulsione periferica, sono dotate di pneumatici che agiscono sulla parte periferica della grande ruota, cui trasmettono movimento. Questo sistema è utilizzato per ruote di grandi dimensioni.
London Eye, altro esempio di ruota panoramica a propulsione esterna.
Ruota panoramica a propulsione centrale, è dotate di un motore elettrico in corrispondenza del perno intorno al quale avviene il movimento della ruota. Questo sistema è utilizzato per ruote di piccole dimensioni.
High Roller Observation Wheel - ruota panoramica costruita nel 2013 a Las Vegas (è alta 167.6 m)
Commenti
Posta un commento